特斯拉modelS、宝马i3、大众up以及诸多国内自主品牌新能源汽车将于年内在国内市场密集推出，相关基础设施跟进建设的步伐也相应提速，针对新能源汽车的充换电设施，日前多地均已出台相关规划，密集投建期即将到来。今年北京政府将着手建立公共充电设施，4S店、停车场等也将提供充电服务，今后4年内北京市将建1.7万个公用充电桩，并可通过手机APP软件查找充电设施位置，提前预约充电。目前国网北京电动汽车公司已运营充电站共计44座，包括大型换电站4座、出租车充电桩站8座、环卫车充电桩站31座、乘用车充电桩站1座，遍布延庆、房山、昌平、怀柔、密云、平谷、大兴，通州，服务电动汽车逾千辆。除北京外，今年河北省将新建2个以上的电动汽车充电站和100个汽车充电桩，满足电动公交、出租车和其他电动车辆充换电需求。而为了配合新能源汽车发展，天津市将积极推进基础设施建设，目标是到2015年，建设换电站41座、整车充电站5座、电池集中充电站1座、电池配送站6座、交流充电桩1680个、加气站74座，从而形成较为完善的充电、加气设施网络，满足新能源汽车推广应用及城际互联需要。上海则是在严格控制机动车保有量和使用强度的同时，将大力推广新能源汽车。至2015年，计划私人购买新能源车达到2万辆；在新增或者更新的公交车中，新能源和清洁燃料车的比例达到60%以上。安徽芜湖、合肥和浙江杭州也加大了新能源汽车推广力度。以合肥为例，从2013年起，合肥计划兴建4000个电动汽车充电桩和5个大型充换电站，组成合肥市“5公里充电圈”，以保证电动汽车运行。目前，各地充换电设施设置的密集投建，不仅能够为纯电动汽车和混合动力汽车发展保驾护航，而且将带动相关产业链的大发展。