近年来，"雾霾"成为国人关注的环境热点问题，而造成雾霾天气的重要元凶之一的机动车尾气排放，也引起人们更大的关注。
　　在我国北方多省市这两年频现大范围雾霾天气时，曾经作为全国污染最严重城市之一的太原，却不在其列，尚未受到严重雾霾的侵害。一个重要原因，就是太原市近年来在机动车尾气污染治理上付出了积极的努力。
　　推行更清洁燃油 污染减排三分之一
　　随着经济的迅速发展，太原市机动车保有量呈现较快的增长趋势，特别是2008年以后，太原市机动车年平均增长率达到17%。2013年底，全市的机动车保有量突破了90万辆，是五年前2008年的2.11倍，且目前仍以每个工作日近500辆的速度在增加。日益壮大的机动车数量，也意味着更多的燃油消耗。如何在机动车数量快速增长的同时，有效控制尾气的污染排放，使用较清洁的燃料，应是源头治理的一个选择。为此，太原市首先从提升油品质量下手。
　　机动车排放到大气的污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫等，这些污染物主要是通过燃料的燃烧产生的，燃料中的污染成分减少了，机动车的污染排放自然也会减少。去年，太原市在原来的国三标准车用燃油的基础上，启动了国四标准车用燃油的置换，通过提升车用燃油的品质，使用较为清洁的燃油，来减少机动车的污染排放。
　　去年10月1日起，太原市行政区域内所有加油站(点)改售国四标准车用汽油。今年10月1日起，所有加油站(点)还将改售国四标准车用柴油。
　　据市机动车排气污染防治检测中心工作人员介绍，相对于之前执行的国三标准，燃用国四标准汽油可减少机动车尾气排放中的污染物约35%。
　　两年淘汰老旧车15.3万余辆
　　除了油品质量的提升，太原市近年来还通过淘汰老旧车辆、开展机动车环保检测、对黄标车实行限行等措施来控制机动车的尾气排放。2009年，太原市明确规定未取得环保合格标志车辆不得上路行驶，并开始对机动车尾气进行环保检测。去年，太原市检测了近47万辆机动车，尾气初检不达标车辆约为10%。而2009年太原市刚开始尾气检测时，有近20%的车辆初检不合格。市机动车排气污染防治检测中心主任孙群说，从统计数据看，近年来，初检不合格车辆的比例在逐年减少。通过这一措施，可以杜绝相当一部分尾气排放不达标的高污染车辆上路行驶，减少污染排放。2012年和2013年两年，太原市累计淘汰老旧车辆近15.4万辆，其中有污染排放高的黄标车近7万余辆。目前，太原市还有黄标车4.7万余辆，这些车将于2017年底前全部淘汰。2011年9月1日起，太原市又开始依法对黄标车实行限行：黄色机动车环保标志的汽车每天7时至21时，禁止驶入胜利街、滨河东路(北大街至胜利街)、兴华街以南，晋阳街(平阳路至太榆路)、南中环街、南中环桥(平阳路至新晋祠路)以北，新晋祠路(南中环街至长风西街)、长风西街(新晋祠路至和平南路)、和平北路、和平南路(兴华街至长风西街)以东，建设北路、建设南路(胜利街至晋阳街)以西区域。去年全年，太原市有1.0238万起针对黄标车闯禁行的处罚。今年，太原市将在建成区范围内全面禁行黄标车。
　　公交车、出租车基本改用气
　　近年来，太原市将市民出行的重要公共交通工具公交车、出租车的气化改造，作为机动车尾气污染治理的内容之一。目前，太原市的出租车和公交车，基本都不再烧油，而改为燃用煤层气、天然气。
　　据了解，燃气不仅比燃油经济实惠，更重要的是可以减少一氧化碳、氮氧化物等有害气体的排放。有数据表明，与燃油车相比，跑同样的里程，用燃气可少排放一氧化碳量90%、少排放可吸入颗粒物80%。单是这两项数据，考虑到全市2000多辆公交车、8000多辆出租车的庞大基数，每年带来的环保效益就相当可观。
　　王福军在太原市开了6年多的出租车。他说，前些年，随着油价的上涨，出租车司机们都叫苦不迭，因为挣得钱少了。近两年，太原市的出租车基本都改为油气两用，出租车司机宁愿花一个小时的时间排队加气，也不去加油了。他算了笔账，跑同样的里程，加气比加油能省近一半费用。此外，过去有的出租车车况不好时，还会出现冒黑烟的现象，现在改加气后，再也没见过冒黑烟的情况。他说：“多数出租车是人歇车不歇，一辆车一天要跑好几百公里，想想全市那么多出租车，每天能省下多少油钱，能减少多少污染！”
　　据了解，在下一轮的出租车经营权出让时，太原市的出租车将全部更新为低污染排放的燃油燃气两用车辆。
　　油气回收减少大气污染
　　浓浓的汽油味，是人们提到加油站时的第一反应。你有没有想到过，这种汽油味其实也是一种污染？今年，太原市所有加油站和油库将通过油气回收来治理油气污染，彻底告别汽油味。
　　加油站运营过程中，汽油在储存、装卸、运输、加注到汽车油箱的每一个环节，都有油气逸散挥发，进入大气环境。这种看不见、摸不着的油气污染物，其主要成分有苯、二甲苯及其他碳氢化合物，多属致癌物质，排放到大气中后，在空气中会转化成臭氧和 PM 2.5，是造成光化学烟雾、雾霾等大气污染问题的重要原因之一。
　　中铁十七局集团物资有限公司油库投资110余万元建设的油气污染治理装置，于去年12月28日投入使用。据该油库经理周生伟介绍，明显感觉过去作业现场浓烈的汽油味消失了。他觉得，油气污染治理是一件既环保安全，又实惠的事情：油气回收率可达到95%以上，空气中挥发的油气减少，操作更加安全；汽油味没了，空气干净了，对员工的身体健康也有好处；每年通过回收油气转化为汽油，预计可直接获得经济效益20余万元。
　　据了解，每销售1000吨汽油，会有约1吨挥发成为油气污染物。太原市所有加油站和油库完成油气污染治理后，仅以2012年全市销售的汽油总量56万吨计算，其中有约560吨挥发成为油气，若达到规定的95%的回收率，太原市一年可回收燃油500余吨，创造经济效益近500万元。
　　据孙群介绍，目前，太原市已有近90个加油站和油库完成了油气污染治理，剩余的加油站和油库将在今年年底前完成油气污染治理，实现油气回收。
　　随着经济的发展和人民生活水平的不断提高，机动车作为市民出行的重要交通工具，其数量还会不断地增加，太原市防治机动车尾气污染的压力还会增加。