美国飞思卡尔半导体公司（Freescale Semiconductor）2014年12月4日在东京都内举办了非公开研讨会。会上，主管车载微控制器的副总裁Matt Johnson介绍了对于近期汽车行业的感受，以及车载战略。（采访人：小川 计介，《日经汽车技术》）
    问：在全球销售额中，贵公司车载产品所占的比例是多少？
    2013年的销售额为42亿美元，其中车载产品占44％。车载产品的核心是微控制器。本公司的MCU应用到了动力传动系统、车体系统、安全系统、信息系统等许多领域。
    问：贵公司在车载半导体行业处于什么地位？
    本公司在车载半导体行业位列第二（份额20％）。另外，第一的份额约为40％，第三约为10％左右。
    问：贵公司会为问鼎行业在做哪些努力？
    汽车系统建立在本公司等MCU厂商、一级部件厂商、以及与汽车厂商的紧密协作关系的基础上。在大力开发性能更高、成本更低的MCU的同时，我们也在深化与汽车厂商和部件厂商的关系。
    问：汽车厂商正致力于电子平台的标准化。飞思卡尔如何看待这一做法。
    我们表示赞许。平台的标准化不是本公司，而是汽车厂商面临的课题。汽车厂商制定标准后，本公司将更容易在全球提供相同的平台。但标准化的进程还需要继续推动。即使1家汽车厂商的平台减少到了2～3种，但有多少的汽车厂商，就相应地存在多少种电子平台。
    问：近来汽车行业接连出现召回事件。
    看到了相关的报道，也让我们重新认识到了对于车载产品而言，品质和可靠性非常重要。
    问：汽车行业对于网络安全也给予了强烈关注。
    实现自动驾驶后，安全将变得更重要。本公司也推出了用以确保安全的网关产品等。在安全和召回方面，出现的每一个事件都关系到整个企业的产品和事业。今后我们也将继续关注。