据悉，东风日产、上海大众、一汽大众、一汽丰田、东风悦达起亚(微博) 、华晨宝马、东风标致、广州本田、东风雪铁龙、奔驰、一汽奥迪、广汽丰田(微博)、东风本田、北京现代、大众汽车等也先后推出了自己的品牌二手车。从目前国内汽车市场来看，品牌二手车置换主要有以下几种模式：用本厂二手车置换新车；用本品牌二手车置换新车；用任何品牌的二手车置换本厂生产的新车。这些品牌二手车大多依托于本品牌的4S店开展业务，少数品牌设有品牌展厅。此外，依托旧机动车交易市场、线上平台、拍卖平台等多种经营方式也被越来越多的品牌二手车所使用。品牌二手车经营主体和市场上收车的二手车经纪公司相比，能更有效地利用本品牌的资源进行服务。品牌二手车均制订出了质量认证标准，对售后维修服务也有承诺。目前，消费者消费能力和消费习惯逐步转变，人们更换新车的愿望逐渐增强，而用车成本高等原因又会促使车主选择换购而不是添购，这是品牌二手车面临的机遇。随着创新经营模式的此消彼长，市场上的经济公司也会借鉴各种模式的经验，或发展成线上、实体展厅融合互动能力的二手车买卖平台，或发展成为二手车综合超市。他们也在进行自我革新。 而品牌二手车则面临被新车业务抢占经销商资源的可能。主机厂的新车销售任务水涨船高，为了保住新车的销售授权，经销商势必在有限的资源利用上对二手车和新车有所权衡。一旦资金不到位，经销商便会没有过多的精力照顾好店内二手车的业务。