目前，国内汽车广告变化可以大体分成三个阶段，以2002年为节点，1996年－2002年可以算成是第一阶段，这时的广告主要注重产品功能的介绍；2002年－2005年为第二阶段，2002年以后，汽车产品的同质化越来越显著，因此，汽车广告的形式就演变成不只讲产品，还要讲不同产品所适合的生活方式。2005年至今就是第三阶段，这个阶段的广告将产品的功能和消费者情感需求结合起来了。有业内人士认为，广告宣传内容的变化跟消费者的成熟度变化有关。国外的消费者，在买车的时候对功能性的介绍已经很淡化了。他们把汽车当作一种快速消费品，而中国消费者更多地把汽车看作是很重要的耐用品。因此，关注程度也不一样。如果是上百万元的车型，其功能是没有什么差别的，该有的功能、任何豪华的配置、高科技的技术都已经具备了，那么买这些车的人一般是不去比较的。而在大众消费者人群之中，他们已经形成了自己的品位，他们在买车的时候常常会花很多时间去比较。他们会列出一个自己感兴趣品牌的名单，然后一一调研，通过试车、跟朋友了解、网上查询等多种方式来比较。在这种情况下，最理想的广告就是既能把功能上的卖点放大，又能与消费者生活形态的需求挂上钩。现阶段，好的汽车广告就是放大产品的特别配置、特殊技术等，并与目标消费群体的生活形态有一个好的结合。不能只讲功能，也不能只讲生活方式和生活理念。

来源：安邦信息