来源：安邦信息

 据悉，在近期举办的中国二手车行业大会上，中国二手车2015年度成交量将突破1000万大关。在资本大量涌入、互联网企业高调崛起的当下， 二手车这片广阔的蓝海爆发出无限可能性。然而，对于二手车企业，伴随机遇而来的，是空前激烈的竞争与风险以及市场升级过程中对企业越来越高的要求。在这场优胜劣汰的市场大潮冲击下，不进则退，如何提升自己在O2O 服务环节中的“广度”和“深度”，进而夯实竞争力成为各大电商平台的首要课题。一、二手车线下服务缺失，无数事实证明，双轮并驱才能推动O2O 模式的良性发展。然而，在互联网思维大行其道的二手车市场，存在着互联网技术被过度渲染，导致线上平台蓬勃发展、线下服务缺失的局面。由于二手车具有“一车一况”、“一车一价”的特点，这种服务广度上的局限，往往会导致整个二手车O2O 业务链条的断层，不利于电商平台的长远发展。对于许多由信息平台转型为交易平台的二手车电商，这一情况尤为凸显。二、服务深度不容忽视，对于二手车O2O 电商而言，相较于服务广度，更容易被忽视的是在业务链各环节上的服务深度。许多B2B、C2B、B2C、C2C、C2B2C 等各种模式的二手车O2O 电商，现在都在进行资源整合，拓宽业务覆盖面，为用户提供遍及二手车业务链各个环节的广泛服务，包括车况检测评估、竞拍、二手车金融、过户、上牌等等，以争取更高的市场占有率。然而，从市场反馈来看，这些看似全方位的服务，却很少能将每项服务都做得深入到位，真正迎合用户的深层次需求。也正因为二手车O2O 电商在各环节上服务深度的缺失，用户难以产生足够的信任感。中国二手车O2O 电商能否把握新一轮机遇，着力于开拓O2O 业务的广度与深度，将二手车产业推向新高值得期待。