来源：安邦信息

    巴黎大会召开期间，国务院就决定对燃煤发电厂全面实施超低排放和节能改造。而在全球碳排放比例中占据25%的交通排放，更会是接下来全球所有国家减排治理的重中之重，对于中国来说更是如此。据公开数据显示，截止2014年年底，中国的机动车保有量已经达到2.64亿辆，未来有望突破4亿辆大关。数量如此巨大的汽车保有量，除了对交通通行带来挑战之外，交通能源消耗则更为惊人。目前中国的石油对外依存度已经高达60%，而这其中的60%又全部通过南海运输到国内。不管外界如何非议，不得不承认的事实就是，传统交通工具已成为造成局部环境污染和全球温室气体排放的主要原因之一。在做了多年汽车大国的中国汽车业，在新能源汽车领域可以说终于有望带领整个行业一雪前耻。实际上，不管是2009年的“十城千辆”计划，还是2013年年底，国家财政部，科技部，工业和信息化部，发改委四部委发布的推广新能源汽车的通知，推动新能源汽车的发展已经是大势所趋。还有，2014年全国密集出台了多达70份的新能源汽车政策以及规划文件。