来源：安邦信息

从2015年至今，二手车电商一跃升为广告业的大客户，从央视到户外，随处可见二手车电商铺天盖地的广告。优信二手车、人人车、瓜子二手车3家主流企业累计投放广告7.5亿元。但重金砸来的广告仅帮二手车O2O换来10.9%的行业渗透率。数据显示，2015年中国二手车电商平台交易规模达到101.2万辆，增速近70%。但在市场占有率方面，几乎没打广告的车易拍以35.2%领跑，平安好车、车享拍分列三、四位，去年狂砸广告的土豪中，优信二手车仅以27.9%市场份额位列第二，瓜子二手车和人人车的全年交易规模均未进前四，仅与其它一同企业瓜分21%的市场占有率。不可否认，二手车电商投入的大规模广告，为其带来了巨大流量增长。但整体而言，广告带来的流量转化率极低。二手车是一个低频、低密度、低利润额的品类，具有明显的非标品特征。由于二手车本身具有一车一况的特点，二手车电商更加看重线下车辆检测、评估以及售后服务网点，更加依赖O2O模式的线下布局。国内二手车O2O市场还处于初期阶段，企业大量资金投入广告将二手车网络交易观念灌输给消费者，但消费习惯短期难以养成，过多的资金投入也让企业面临更大的经营风险。区别于广告驱动的理念，二手车这种低频高价的商品，竞争力应主要体现在服务网络的布局。二手车行业经过去年的烧钱大战，资本应回归理性，回归价值投资。业务布局和投入产出比才是今后二手车企应关注的核心。