来源：安邦信息

2015年，中国的乘用车销售量为2115万辆，远超美国的1740万辆。然而，中国却不能称为全球最大的汽车市场。因为这个数字只是新车的销售量，若包括二手车，美国汽车市场去年的总销量超过4000万辆，而中国市场却不足3000万辆。这也是美国汽车市场销售总值超过中国两倍的原因。虽然中国的汽车保有量超过1.5亿，但道路上行驶的汽车有三分之二车龄不到5年，其中80%的汽车买主都是第一次当司机，巨大的二手车市场潜力尚未被开发。其实，早在 2009年，政府工作报告就首度提及“大力发展二手车市场”。但事实情况是，由于排放政策的升级以及各地“限迁”政策的出台，二手车市场受到很大的割裂。业内预计，今年关于二手车限迁的政策有望获得“解禁”或突破。日前，商务部曾召开新闻发布会，表示将按照国务院部署，从汽车全流通链条着眼，在新车、二手车、报废车三个环节发力，拉动新车增长、盘活二手车存量、促进黄标车等老旧汽车减量。今年涉及新车、二手车以及老旧车等三个环节的相关管理办法均会修订。可以预测的是，这些办法的修订有望为二手车的大面积无限制流通铺路。激活二手车市场可以加速汽车的普及，也将有效拉动新车销售，促进国内整个汽车市场大格局的向好。