来源：安邦信息

2015年全球新能源汽车销量已达到462,000辆，同比增长60%。有研究预测，到2040年，新能源汽车的总销量将达到4100万辆，占乘用车新车总销量比例的35%。新能源汽车已经成为未来汽车发展不可逆转的趋势。鉴于此，众多传统汽车制造业中的大佬们也开始加入了新能源汽车的研发与制造行业。相对于跨界造车的互联网公司或其他非整车企业，传统车企在生产设备、平台研发、技术积累、产业链管理以及市场运营等方面拥有得天独厚的优势。但事物的发展都具有两面性，传统车企开发新能源汽车也并非是没有障碍的。新能源汽车无疑是未来汽车的发展趋势，石油储量减少造成的能源危机，使各大车企都必须提前进行技术和市场储备。但现阶段来看，燃油车仍是市场主流，不可荒废，因而车企在两方面都要进行资金投入，相比于跨界造车，在汽车制造领域只进行新能源车研发的企业承受着更大的资金压力。生产方面，传统汽车生产商已经形成了自有品牌的外观和技术风格，如果为新能源汽车开发独立的新平台则又要进行前期的投入，而现有的新能源汽车市场正处于起步期，资金回报率低，传统车企在当下多数不会选择为新能源汽车开发新的技术平台。而在销售方面，由于传统能源汽车与新能源汽车在很多方面存在对立性，而经销商们多数衡量其自身既得利益，同时为了保持独立的销售立场考虑，对新能源车推广普遍持并不积极态度。致使传统车企的新能源车型销售处于比较尴尬的地位。