来源：安邦信息

根据汽车工业协会发布的数据，2015年我国汽车累计出口72.82万辆，比上年下降20%。其中，乘用车出口42.77万辆，比上年下降19.8%；商用车出口30.05万辆，比上年下降20.4%。去年的汽车出口下滑是多种原因作用的结果。首先，是资本利益驱使。目前，对于国内汽车生产企业来说，由于产能有限，利润最大的新能源汽车生产普遍占用了大部分的生产资源，是企业优先发展的项目，出口订单只能为新能源汽车生产让路。其次，与发展新能源车相比，海外市场运作要克服很多困难，国内新能源汽车市场的火热，动摇了车企开发海外市场的决心。另外，新能源市场的火爆对车企的技术研发和产品升级产生了一定的抑制作用，致使海外市场竞争优势缩小。事实上，我国的汽车生产很多是以国内市场需求为着眼点开发车型，较少对海外市场进行本地需求分析。很多国内车企的产品在质量上完全可以满足国际市场的需求，性价比也很高，但他们较少进行海外市场需求分析，着眼点始终是国内市场。当国内有某个细分市场发展火热时就放弃出口，全力发展本土市场。这种将国内市场和出口市场对立起来的发展方式不仅影响企业的技术研发，也不利于长期的市场构建。国内车企应该将耕耘本土市场与开发国际市场统一起来，才可能在日益激烈的竞争中走得更远。