来源：安邦信息

6月13日，在中汽协的产销数据月度发布会上，经环保部授权，中汽协副秘书长许艳华公布，京六将停止推进，北京或提前实施国六，困扰车企的两个排放标准的问题终于结束了。此前，业内曾担心日前公布的京六油品意见稿将使京六排放标准“死灰复燃”。京六和国六的纷争历时两年多，给车企和行业发展都带来了极大困扰。尽管北京市环保局并未正式对外公布停止推进京六，但是中汽协表示，环保部已经就停止推进京六的问题正式向北京市环保局等单位发了公函。据悉，在这份来自环保部的正式公函中，环保部提出北京作为一级地方政府，制定地方机动车环保排放标准没有法律依据。同时，环保部还指出主要引用美国排放标准的京六不适合我国国情，存在诸多不合理的地方。并指出国六排放标准符合北京对于“全球最严”排放限值的要求。据了解，北京市领导、北京市环保局的领导都已经在不同场合承诺京六将停止推进。而对于北京基于严峻的环保压力想提前实施更严格的排放标准，许艳华表示，建议北京可提前一年实施国六排放标准。虽然统一了排放标准，但是关于试验数据和车辆实际运行数据不统一的问题仍然存在。据中国汽车报报道，中国工况有望于明年上半年推出，届时油耗的检测工况将采用中国工况。对此，许艳华表示，国六承诺一旦中国工况推出，如与WLTC工况有很大不同，会切换至中国工况。不过，如果届时中国工况真的有很大变化，还会涉及到调整国六排放限值的问题。