来源：安邦信息

日前，有媒体报道称，特斯拉拟在上海浦东建立特斯拉中国工厂及生产基地，总投资可能达到约90亿美元，合作伙伴据传为金桥集团。消息一度引发市场相关股价大幅波动；21日，浦东金桥封于涨停，随后上交所信息显示，因媒体报道需澄清，浦东金桥、金桥B股自2016年6月21日下午起停牌。特斯拉相关负责人随后向媒体澄清表示，有关其已与中国合作方就上海建厂签署合约一说不属实。称特斯拉在中国建厂仍处于以调研为主的前期阶段。传闻频出从一个侧面也体现出了外界对特斯拉落户中国的期待。因为特斯拉的成功体现了中国资本目前最为推崇的“颠覆式”创新。事实上，相比颠覆式的创新，制造业领域中80%的创新都是渐进式的。而这种渐进式的创新风险较小，也是现阶段最适合中国车企的。当前，全球汽车行业正处在转型的时期，无人驾驶、新能源汽车、车联网等新概念正在对汽车制造业产生颠覆式的影响。很多中国汽车制造商和初创企业，希望借助转型期的机遇，实现近似于早期互联网企业所创造的神话式的成功。但需看到的是，汽车制造的复杂程度极高，需要深厚的技术积累，以及产业链管控和极高水平的运营管理。这种生产方式使企业的成功越迅速，从长期来看，其面临的风险越高。即便是特斯拉，其目前距离实现盈利仍有较长的路要走，而目前全球盈利能力最强的车企，无一不是通过渐进式的创新方式获得成功。制造业领域内的成功通常周期都较长，核心技术研发和创新能力的提高才是中国车企最具长效性的发展路径。