来源：安邦信息

据上海市交通委官网显示，上海市将在今年下半年陆续出台对“国一”汽油车、2005年后注册的“国二”汽油车以及2011年前投放的“国三”柴油货车的限行治理措施。具体措施包括：将“国一”汽油车限行扩大至郊环；对2005年后注册的“国二”汽油车实施外环限行；对2011年前投放的、车龄在5年以上的“国三”柴油货车，在中环等区域实施全天24小时限行等。这将是目前国内大城市中针对机动车污染实施的最严格限行规定。据了解，随着黄标车的全面淘汰，上海机动车污染的主要来源已转变为“国三”及以下排放标准的汽油车和“国三”柴油车。据悉，从单车排放水平来看，“国一”、“国二”老旧汽油车平均排放水平比新车高出2-4倍，而“国三”老旧柴油车比新车排放水平高出约1倍；其中，2011年及以前注册的“国三”柴油车，其保有量仅占柴油车总量的36%，而污染排放物却占到柴油车排放总量的60%-70%。目前，上海市“国一”、“国二”汽油车和“国三”柴油货车仅占全市机动车总量的14%，但其PM2.5和氮氧化物的总排放量却分别占到机动车排放总量的约60%和70%。另据环保部门介绍，以机动车为主的流动源对上海大气PM2.5污染贡献率达到了30.5%。据悉，上海将根据全市大气污染防治工作面临的形势要求，于今年年底前具体实施强化管控措施。