此前，业内曾盛传国产中高档SUV将在下半年大规模降价，而近期的市场事实也在逐步证实这种猜测，去年热销的各大SUV品牌正在国庆前夕相继降价：继北京吉普日前宣布Jeep4700正式降价7万元之后，华泰汽车也向经销商宣布，华泰特拉卡车型系列全面降价，最高降幅达2万元。虽然相关厂家都拒绝此次降价与市场不景气有关，但国产中高档SUV过剩已成为不争的事实，2003年SUV的高速增长令国内SUV企业纷纷调高2004年的产销目标，据了解，不少企业都是按照80%的增长率来确定今年的产销目标。而目前市场上的销售数据却给这些厂家带来了沉重的负担，在宏观调控趋紧、油价上涨、信贷紧缩等不利因素下，油耗大王SUV的日子必然不好过。纵览目前的车市，国内中高档SUV已形成欧蓝德、帕拉丁、帕杰罗主导的局面，而目前该市场内大幅度的频繁降价也必将引发更多相关车型的降价，在黄金周即将到来之际，难免会再次爆发此细分市场的降价浪潮。