上海市汽车行业协会

国内汽贷与国际水平相比差距甚远
发布时间:2004-10-22 00:00:00

  当前国内汽车金融市场风起云涌,国内汽贷与国际水平的差距使这个刚刚起步的庞大市场吸引着来自包括金融机构、汽车经销商以及消费者在内的诸多关注。汽车金融服务是指汽车销售过程中对消费者或经销商提供的融资及其他金融服务,包括对经销商库存融资和对汽车营运机构及用户的消费信贷或融资租赁。从金融服务方式看,除提供信贷业务之外,还包括融资性租赁、购车储蓄、汽车消费保险和信用卡等。目前的汽车销售中,只有10%-15%涉及汽车信贷,而全球市场的这一比例平均达到70%。国外主导汽车金融市场的不是商业银行,而是由汽车制造商设立的金融公司。以美国为例,1999年新车融资销售1177万辆,其中福特信贷(FMCC)、通用融资(GMAC)、克莱斯勒财务(CFC)、丰田财务(TFC)等4家专业汽车融资公司占39%,银行占26%,其他财务公司和信贷联盟占35%。另外,中国目前有能力购买汽车的家庭约有800万家,预计5年后将达到4200万家。而国内汽车市场的总市值也在以10%的年增长率递增,照这速度,2007年以后将翻一番。目前全球每年新旧车销售收入约1.3万亿美元,其中30%(3850亿)是现金销售,约70%(9150亿)有融资性安排。在9150亿的融资性销售中,新车销售占了56%(5150亿),旧车占了44%(4000亿);在具体销售形式中,贷款占78%(7150亿),融资租赁占22%(2000亿);在地域分布上,北美占46%(4200亿),西欧占28%(2550亿),世界其他地区占26%(2400亿),年增长率在2%左右。