受国家政策的影响，微车市场目前呈结构性增长，而在市场利好的刺激下，包括奇瑞、吉利、吉奥等国内车企都在近期纷纷开始借微车扩张，而上汽通用五菱、长安汽车等企业更是巩固自己在微车市场的优势，并使广大农村的消费潜力得到很好的释放。5月份，奇瑞开瑞微车品牌正式在北京销售，同时独立的开瑞品牌店也正式开业。开瑞微车销售公司总经理李建国曾透露，开瑞今年的目标是“保四争五”，未来争取跻身行业第三。按照规划，开瑞微车将在奇瑞3S店的基础上新建500多家服务网点。依托奇瑞汽车原有的影响力，通过奇瑞原有的老客户开发出开瑞的新客户。上汽通用五菱与长安汽车也在近期上调了今年的销售目标，上汽通用五菱要在去年65万辆的基础上进一步上调5万辆，达到70万辆。长安汽车则将年度目标锁定在50万辆的长安微车，（含微型轿车）将目标调高至60万辆，再次提升10万辆，与去年35万辆相比增长近七成。部分企业负责人表示，为了抢占市场，目前企业已经开始了新一轮的投资。尽管在这轮微车竞争过程中，车企可以通过投入丰富产品，借机完善薄弱的营销网络和售后服务。但是由于目前微车热销是政策导向所带来的，如果汽车企业的投入在今年没有获得回报，那么当失去政策支撑的情况下，可能将损失较重。

来源：安邦信息