2004年9月，哈飞汽车曾在深圳北部兴建了哈飞汽车深圳基地，设计年产能为10万辆。不料，由于投产的赛豹轿车销售不佳，从2007年6月起，哈飞深圳基地就全面停产，迄今已经两年有余。

　　对此，业内一致认为，长安标致雪铁龙合资公司成立后，新长安汽车集团肯定将重启深圳基地，作为该合资公司的大本营。

　　不过，长安汽车有关人士告诉记者，从接近华南主要汽车消费市场，物流、原料供应和节约成本等方面综合考虑，哈飞深圳基地是新合资公司考虑的一个重要生产基地。但从布局全国市场的角度考虑，新的生产基地选址也还存在其他可能性。

来源： 重庆晚报