工信部部长李毅中近日表示，如果电动车现在入市的话，价格比同样功率的内燃机汽车要高几万甚至十几万元人民币，为推广、鼓励私人购买新能源车，“政府政策补贴可能达到几万元，少了不起作用。”对于此前传言中最高补助6万元这个数字，李毅中未置可否，只是说正在商谈中，而从节能环保长远考虑，这个价格也不算贵。他表示，目前的当务之急是在管理体制上，要明确电动汽车行业主管部门，制定相应的技术标准、市场准入门槛和产业政策，要有一个专项规划，以避免盲目投资和重复建设。他指出，现在国务院已高度重视这些问题，办法、制度和方案都在研究中。从市场环节来看，国内一些企业正在试制新能源样机，但都没有大批量生产，更没有向个人消费者出售。标准不统一以及缺乏规划令电动车行业发展隐藏极大风险。由于国家标准尚未出台，这意味着企业当前对纯电动汽车的研发很可能只是“暂时性”的，如果企业未来需要对其相关生产进行更改，将造成巨大的成本浪费。　

来源：安邦信息