虽然同样作为本田在中国的合资公司，但广州本田和东风本田的竞争不可避免。日前，东风本田扩大的计划已经获批，广州本田的市场压力更加明显。近日，广州汽车工业集团总经理陆志峰向外界透露，广州本田目前正在对在广州东部增城建新厂的事进行论证。早在今年6月份，就有消息传出，广州本田准备提速扩张，将原来预计要到2007年才能实现的32万辆年产能目标改在明年实现，到2006年，则要将年产能进一步扩充至41万辆。目前广本的产能已经达到每年24万量，但其可供挖掘的潜力已经不多。据了解，广本现在所在的地方靠近市区，周边已经被铁路、高速公路包围，目前已无继续拓展的空间。另外，广本也必须为自己的进一步发展留有余地。因而，如果广州本田要上马新的生产线，必须另觅新址。除了建新厂，广州本田还希望能对周边的资源进行整合利用。目前，广州已经形成了以广州本田为首的东部汽车板块、以东风有限乘用车为首的北部汽车板块和以广州丰田为首的南部汽车板块的格局。广州本田成为国内汽车产销量增幅最大的企业之一。研究人员认为，当前汽车市场增速放缓，广州本田要继续扩张也不是毫无顾虑，东风本田扩大产能并引入思域新车型，而广本突破产能瓶颈之后则又将面临后续车型乏力的压力。