2010年，SUV正在成为汽车市场最大的热点。此前一汽奥迪正式发布了国产Q5，价格由37.98万覆盖至53.98万，近期，上海大众途观也将上市，在此之前，进口Tiguan已于2009年在中国市场上销售，售价为34万－38.5万，搭载大众2.0T SI发动机，配备大众4 Motion四驱系统，配备了自动泊车辅助等高端配置。而在4月初，北京现代也将推出战略车型ix35。综观目前国内中高级SUV市场，价格区间仍然集中在15万－25万之间。15万－18万的价格区间内，以狮跑、途胜和日产逍客为主。而在18万－26万的价格区间内，则有CR-V、RAV4、奇骏以及汉兰达等车型。东风本田CR -V在3月初推出了改款新车，在价格上虽然依旧没有让步，但车源供应已是大大好于以往；而在2009年还要加价提车的RAV4，现在不但现车充足，经销商还给出了一定程度的现金优惠；像起亚狮跑、途胜这两款中低价位的车型，经销商给出的让利幅度则更大，途胜包括精品在内，部分经销商有超过2万元的优惠，狮跑的优惠幅度也在万元以上。只有汉兰达，提车等待时间仍然还要3个月。有业内人士指出，在国产Q5、途观以及ix35这些新上市的车型在未来几个月时间理顺供需平衡后，SUV的市场格局或会因此发生变化。此前国内的SUV市场格局是日韩品牌唱主角，自主品牌则占领了低端市场，如今欧系品牌也开始强力介入市场重组的变革之中。不仅如此，随着越来越多的新车上市，预计国内的SUV市场份额也将随之扩大，价格区间也有望进一步扩大。

来源：安邦信息