海外研究机构日前分析指出，中美汽车市场存在着截然不同的差异，但中国市场正在日渐成熟，缩小这样的差异。同时进一步指出，有朝一日中国不但能够成为世界上最大的汽车市场，同时也会是世界汽车革新和生产中心。具体而言，2009年在中国市场上销售的1290万辆轻型车中，将近1/3都是轻型商用车，重量一般都少于6吨，通常售价在5000－12000美元之间。在这420万辆轻型商用车之中，将近60%的都是售价在5000－6000美元之间的微型卡车和货车，所有的车型几乎在美国都闻所未闻。另外，2009年乘用车的平均交易价格在中国是17500美元，而在美国是27500美元。再结合汽车销量来看，这中间的差别几乎高达1000亿美元。在2009年年末，美国的轻型二手车销量为25000万辆，是中国6000万辆的4倍。鉴于在未来五年内，中国的每年的经济增长预计都将保持在8%－9%这个水平，国内汽车市场的需求也将大大地提高。预计在未来的5年内，农村和省级市场会涌现出大量的需求。这是一个几乎未被开发的细分市场，因为这个市场的人从前没有经济能力负担汽车。除了经济持续稳定发展以外，另一个将扩大中国汽车市场的经济动因则是二手车市场。目前在美国的二手车和新车的比例是4∶1，而在中国则是1∶4。

来源：安邦信息