据中国汽车工业协会统计，2010年1－4月我国汽车出口14.38万辆，同比增长65%，其中东盟区域市场复苏迹象明显。据海关统计，2010年一季度，我国共向东盟10国出口汽车12866辆，同比增长120%，在全国汽车总出口量中所占比重达到12%。统计显示，近年来我国向东盟出口的汽车绝大部分是商用车，2010年一季度，我国共向东盟出口商用车108783量，占对东盟汽车出口总量的84%。之所以会出现出口量大增的情况，是由于中国-东盟自由贸易区开始显示威力。根据我国与东盟10国达成的协议，从2010年1月1日起，我国与东盟6个老成员国（文莱、印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国）90%的商品实现零关税；2015年，我国和东盟的4个新成员国（越南、老挝、柬埔寨和缅甸）也将实现90%商品的零关税。不过需要注意的是，绝大多数日、欧、美跨国汽车公司都在东南亚设有生产基地，中国向东盟国家出口轿车短期内没有什么优势，但是中国商用车在东盟具有很大的潜力。除泰国外，其他东盟国家的商用车生产能力可以忽略不计，泰国生产的商用车品种又非常有限，为中国商用车企业提供了广阔的市场空间。