近年来，由于中国轮胎行业的投资过于集中，产能膨胀过快，已使轮胎行业面临国内外市场的双重压力。国内，轮胎产能明显过剩；国外，对华反倾销频频发生，中国轮胎行业的经营风险明显加大。不少企业老总在接受记者采访时都表示，轮胎行业不能再一味靠投资拉动来寻求发展了！据了解，目前全国已投产的子午胎项目已有70个，其中全钢子午胎项目36个，半钢子午胎项目34个，总投资已超过400亿元。仅从去年夏天到今年夏天，轮胎行业项目扩建的投资估计就已超过9亿美元。最近4年间，投入轮胎行业的资金更是高达35亿美元。若这些在建、扩建项目全部达产，到2010年，全钢胎的产能将超过7000万条，半钢胎产能将在3.2亿条左右。而据中国橡胶工业协会预测，2010年全钢胎需求（含内需和出口）为5000万－5400万条，半钢胎需求为2亿条。产能的急剧增加，直接拉动了对天然胶、合成胶、炭黑等原材料的需求，也间接拉动了其价格。原材料价格大幅上涨并冲击新高，市场竞争无序，加上出口遭遇反倾销、人民币升值等不利因素，在产销量继续大幅增长的情况下，轮胎企业的经济效益却在大幅下降。中国橡胶工业协会轮胎分会对会员企业的统计显示，今年1－10月，43家企业销售收入同比增长22.9%，但利润却同比下降了32.8%，利税同比下降了27.7%，有8家企业出现了不同程度的亏损。同时，43家企业的成品库存量高达60.4亿元，也达到历史最高点。轮胎行业产能扩展的速度已经大大超过市场容量扩大的速度。2007年以来，行业平均利润率一直在3%以下，库存不断增加，这些都是危险的信号。完全靠投资拉动，缺乏技术和市场的支撑，迟早会出现危机。