长期以来，我国巨大的卡车市场基本上把持在解放、东风、中国重汽、重庆红岩、陕西汽车、北汽福田等本土企业手中。其中，解放、东风和中国重汽占据重型卡车市场的优势地位。据了解，沃尔沃卡车集团曾预测我国卡车市场的销量到 2010 年将达到 150 万辆。届时将是日本、韩国和东南亚国家需求的总和，可望成为仅次于美国的第二大重卡市场。而目前，奔驰、沃尔沃和雷诺这国际三大卡车巨头已全部计划进军中国市场。其中，奔驰与北汽集团结盟，将在北汽福田生产商用车。沃尔沃与中国重汽去年已经正式签订协议，双方共同出资 16 亿元组建济南华沃卡车有限公司，生产沃尔沃卡车。今年 3 月 29 日，中国重汽、中国一汽、沃尔沃卡车又签署了一个“三强合作”协议，计划在中国合资生产沃尔沃最新研制出的、代表世界最先进水平的 9 升 -13 升柴油发动机及相关零部件。业内分析认为，与国际三大卡车巨头的在华战略相对应，未来国内卡车市场将形成新的优势企业，其中包括，解放、中国重汽与沃尔沃的联盟；东风与日产、雷诺的联盟；北汽与戴 - 克集团 ( 奔驰 ) 的联盟。另外，一度在重卡领域有所表现的湘火炬 ( 控股重庆红岩、陕西汽车 ) ，则将是最大的变数。