中国汽车企业在同国际巨头的竞争中，显现出的被动无奈与实力悬殊的巨大差距，其中一个重要的原因是，汽车利润主要集中在核心技术上，而核心技术又主要集中在汽车电子上。国外一些公司拥有成熟的汽车电子技术为了维护其技术垄断和获取垄断利润，千方百计防止核心技术被中国企业掌握。中国汽车工程学会汽车电子技术分会秘书长何玉军分析指出：“如果中国汽车电子企业不突破技术难关，不拓展市场空间，就不可能和国外实力强大的汽车电子公司抗衡。” 因为国内外汽车电子企业实力悬殊过大，又在中国市场上面对面竞争，所以完全靠市场调节，显然不行。这就需要政府的支持，但是政府的行为又受到市场经济规律和国际游戏规则的制约。何玉军说：“中国汽车电子企业的发展已经陷入了矛盾之中。” 他建议“中国汽车电子企业还是可以有所作为的。政府应做好规划工作，从一些政策上引导中国汽车电子企业和整车企业加大联合开发力度。中国汽车电子企业可以先和哈飞、奇瑞等有自主权的国内整车企业建立配套关系，逐步建立起完善的自主开发体系，突破技术难关，确保产品的安全性和可靠性，再逐步打进国际配套体系。”