在轿车市场前景普遍看淡的车市中，现代商用车和大宇客车两家公司却极为看好中国的客车市场需求前景。根据现代和大宇对我国客车市场的调研资料显示，中国的客车市场将以平均70%的增长速度发展，增长率大大高于乘用车的年均增长率。正因为市场需求潜力大，前景看好，现代和大宇都在大力开辟中国市场：桂林大宇客车有限公司现年产量已达2500辆，大宇客车在韩国生产的客车每年向中国出口700至800辆。今后大宇客车公司将扩大在中国和韩国的生产能力，年出口量将以8%至9%的速度增长；现代与合肥客车制造有限公司建立有技术协作关系，双方将在环保型天然气发动机客车领域加强合作。现代认为其在该技术领域的技术是它今后扩大进入中国市场面的机会，现在，现代正在中国物色合作伙伴，争取通过中国合作伙伴使现代客车打开对中国出口的大门。韩国业界也表示，近期有数家中国客车生产企业与现代和大宇进行接触磋商，希望与现代和大宇合作生产客车，或者双方建立其他形式的合作关系。现代和大宇客车则希望今后逐步进入中国的中西部市场，因为该市场是需求潜力有待发掘的市场板块。可见，对于中国汽车业并不十分重视的中西部非乘用车市场，在外商眼中却是利润巨大且尚未被开采的宝矿。此前，安邦也多次在此产品中提出，国内厂商要多注意发展较慢地区的专用车市场，因为该市场需求大，竞争小，开发潜力巨大，而现代与大宇的计划也印证了此观点。