从国家质检总局获悉，我国汽车“包修、包换、包退”规定日渐成熟，目前已进入立法程序，可望近期出台。目前的汽车销售中，家庭购买已占到50%以上。其中北京、上海两地私人购车更是占到销售总量的60%左右，部分中小城市的私人购车也呈增长趋势。伴随汽车进入更多的家庭，由汽车质量、维修服务、零配件质量引发的纠纷已经成为投诉的热点之一。而汽车作为大件特殊商品，一直没有纳入政府管理的商品“三包”范围之内。有关数据显示，2003年全国消协共受理汽车投诉5651件，比上年的3919件增长了44.2%，今年上半年有关汽车质量的各种投诉更是增势不减。汽车“三包”的出台与实施迫在眉睫。国家质检总局法规司司长刘兆彬表示：“汽车召回制度已经出台，近期已有多个厂家主动实施了召回。需要指出的是，召回对象主要是针对‘存在系统性缺陷的汽车’，而‘三包’的对象是由于随机因素导致的各种偶然性缺陷汽车。因此，‘三包’是解决眼下汽车消费投诉的当务之急。”据悉，为推动汽车“三包”政策尽快出台，相关部门也在积极推进。