上周，日本本田在中国的两大投资项目都明确表示了本田公司的一贯战略：视市场滚动发展。也正是这种滚动投入使广州本田9个月投产，6年来每年翻一番。2004年的我国汽车市场从去年70%的增长率跌到现在的18%，而2004年前10个月，广本产销同比增长均却超过70%。广州本田执行副总经理曾庆洪表示，今年广州本田计划销售21万辆，虽然现在销售近17万辆，但有信心完成产销任务。有分析人士认为，价格稳定、滚动发展与共线生产也许是其制胜所不可少的3个理念。但曾庆洪对现在市场上的三番五次降价打了个问号，他明确表示，今年年内广州本田肯定不降价，而对以后的预期则由市场说了算。这无疑在增加消费者对本田产品的信心。至于滚动发展，广州本田的经验同样运用到了东风本田汽车的发展上。在东风本田扩大产能的宣传中，滚动发展也正是其关键词。这与一些企业动不动就宣布几十万辆产能基地动工的做法完全不同。广州本田的共线生产理念为企业的发展立下了汗马功劳，为了调节产品需求，广州本田将有一款车型在两个工厂都能生产，如果有哪款车型暂时不好卖，就减产甚至停产，而更多地生产畅销的车型。当年神龙富康的项目让我国汽车工业的前辈们痛心不已，教训颇重。今年车市井喷状况的戛然而止，更让不少企业重温了那段伤痛的历史。研究人员认为，在国内汽车企业大受车价跳水与投资失误之苦的当下，广州本田的价格稳定与滚动发展的理念则更具现实意义。