日前，吉利汽车营销副总裁刘金良在“都市黑豹”跑车上市会上宣布“今年吉利汽车将突破10万大关，树立新的里程碑，”据介绍，2003年吉利卖了8万多辆车，销售43亿元。今年预测增长100%，实际上没有增加那么多。根据目前的市场形势，吉利汽车第四季度产销目标也作出调整。生产计划由16万辆调整为12.6万辆，缩减了21.25%。“10万元大关这个目标并不高，可以确保实现。”刘金良表示。从1~9月吉利汽车已经销售了75,000辆，出口5,000辆，至年底出口可达到7,000辆。目前吉利汽车月均销售8,000辆，在全国经济轿车当中排名前六名，并占据国内轿车市场的4.4%，比去年同期有了38%的提升，在7万元以下的经济型轿车市场中占据23.6%的市场份额。刘金良表示，吉利在年底将有两个举动。一是，吉利汽车第一辆具有中外合作背景的全新车型“中韩一号”CK-1和华普M303将以“低得超乎想象”的价格入市。二是，真正实现吉利“造老百姓买得起的好车”的理念，推出一款至低价新车。分析师认为，目前轮番跳水之后中级车市场的利润空间依然很高，在低价位上，夏利、奥拓等一再降价，吉利轿车价格优势减弱，新推出的车让吉利依然保持着价格优势。同时，刘金良透露，吉利轿车放弃进军中高级轿车市场的打算，主攻10万元以下的市场，这个市场是民营汽车的优势所在。