当汽车金融公司开始向个人购车者招手的时候，新车商家打响旧车牌——推出二手车置换业务，也正成购车的一种新发展趋势。湖南申湘汽车公司是省内最早开展二手车业务的车商。目前，该公司代理着上海通用、上海大众、一汽丰田、凯迪拉克、雪佛兰、伊斯坦纳等众多新车品牌，年销售额在10亿元以上。在湖南申湘汽车公司之后，已经有多家新车销售商正酝酿推出。其中包括湖南汽车城永通公司，同样在几个月以前，永通公司已经开始酝酿二手车业务。与申湘依托上海通用推出诚新二手车不同，永通希望推出自己的二手车业务。据介绍，新推出的二手业务与传统二手车市场最大的区别是目的不同，传统二手车市场是通过买进、卖出二手车赚钱，而新业务则是通过置换促进新车的销售。据申湘公司有关人士介绍，除事故车、泡水车、营运车、手续不全的车和有法律纠纷的车外，任何品牌的车主，都可以在“诚新”置换上海通用、上海大众、一汽丰田、雪佛兰和伊斯坦纳的新车。与传统二手车相比，申湘的诚新二手车收购价要比它们高出3%左右。同时，车主在换新车时还可享受一定的优惠。虽然今年5月申湘汽车公司推出该业务以来，一直处于亏损状态，其原因是新车价格波动太快造成“高收低卖”和二手车市场本身不够规范和成熟。但这并不影响商家们进入二手车市场的决心。按照国外的经验，二手车置换的高峰期滞后新车４年左右。在2002年，我国开始出现新车销售的“井喷”现象。4年后，也就是2006年左右，二手车市场将出现置换的“井喷”。为了在新车销售方面取得有利地位，并不失去在车价平稳后一个新的经济增长点。二手车市的竞争将会更加激烈。