根据公布的9月份轿车数据，1至9月累计完成产销量与年初制定的280万辆产销的计划比，仅完成了全年预期的64%。业内专家认为厂家在剩余的三个月时间内完成产销各100万辆的计划，已经非常困难。据悉由于目前面临的巨大库存压力和销售压力，众多汽车生产商已经放弃了年初制订的生产销售计划，开始有计划地限制产量，并提出“以销定产、减小库存”的方针。以9月份全国轿车产销量以及今年前9个月的轿车产销量累计来看，今年我国轿车的预期目标将不会实现，而且第四季度回暖的可能性不大。颜树泉认为，今年四季度将是我国轿车市场价格战最为激烈的时期，对于不着急用车或想买进口车的消费者都会选择明年或后年再买车，必将导致大规模的持币待购。而且汽车需求增长缓慢，目前制约我国汽车消费的各种因素还没有得到改善，甚至还在进一步恶化，必将导致汽车需求的大幅减少。此外，新汽车消费信贷等政策的出台，新车型的不断推出、油价的不断上涨，使得消费者均认为不利于短期内购车，因此全年汽车不会有明显的好转。