上月末燃油标准颁布，据相关领导介绍，在符合标准90%的车型中，绝大部分是国产车，受限的10%包括大部分进口豪华车和少部分落后的国产车型。而拥有“国车”称号的红旗旗舰轿车却恰恰在这10%中。一汽轿车销售公司的工作人员承认，红旗旗舰的两款产品达不到新的油耗标准，明年7月起将被禁止销售。但红旗旗舰承载更多的，是中国汽车民族品牌的荣誉与责任。不论一汽集团还是制定油耗标准的国家有关部门都显然考虑到了这个问题，况且一汽集团是参与起草制定该标准的单位之一。据透露，目前一汽轿车正投资18亿人民币兴建新的红旗轿车生产平台，而其中一个专门的生产平台为红旗旗舰而准备。另外，在大约半年前，一汽轿车的母公司一汽集团就成立了一个队伍庞大的大红旗研发项目组，这个项目组即便是在公司内部也处于保密状态，项目组公开的名字是一个数字编号，该项目组设立在一汽轿车股份公司内。相对其他新红旗的研发(红旗正在进行新红旗的研发，全新的红旗产品最早在明年年底面市)，新红旗旗舰的研发更受重视。按一汽轿车的规划，明年年底，全新的中级(C级)红旗将上市销售。公司的中层人士透露，D级的新红旗旗舰将会稍晚于中级新红旗，大概在2006年正式面市。到那时，一汽轿车将不再受燃油标准限制。