以广州本田为代表的广州东部汽车产业基地每五十七秒下线一辆汽车，销量创下多个第一。汽车工业成为广州三大支柱产业，“汽车经济”产生巨大拉动效应。广州汽车工业集团从“广标”的泥潭中走出，成功进行资产重组，与日本本田缔结“良缘”，仅用了六年时间，产能就达到二十四万辆，旗下雅阁、飞度轿车成为今年一至九月中高档轿车及小型车市场累计销量全国第一，在今年国内车市降温的情况下，“广本”仍在加班“赶货”。广州汽车工业集团有限公司总经理陆志峰总结“广本”之路是：滚动发展、国产化率高、“四位一体”销售服务网络以及与国际接轨的定价策略。据介绍，广本在成立之初采取滚动发展，充分利用广州标致时期留下的厂房和设备，边生产边改造，实行优化配置、降低生产成本。“广本”算了这样一笔帐：每提高一个百分点的国产化率就降低千分之三到四的生产成本，为此“广本”在全国范围内择优选择供应商，目前雅阁的国产化率已超过70%，飞度则达到87%，奥德赛达到60%。成本降低加上超前的定价策略，令“广本”车产销稳步增长。