欧洲汽车工业协会前不久宣布成立，日前，新上任的欧洲汽车工业协会中国首席代表戴麟博士就当前的中国汽车市场发表了自己的看法。戴麟认为，欧洲汽车工业协会成员企业中每个公司都有它自己的长远发展战略，现在对中国市场的投资只是其战略中的一个环节，并不会因为中国市场短暂的调整而改变，有些企业原本并没有看好中国市场，错失了在中国发展的最好时机，现在他们意识到中国市场的潜力，大家都看到了中国汽车市场的一个很高的增长率，去年是30%以上，今年已公布的是在15%左右，即使明年增长降到7%—8%，相比欧洲传统汽车市场的1.5%—2%的增长也是非常高的。现在虽然增长减缓了，但这只是一种短期的调整，并不能说明这个市场突然陷入了风险之中。我们应该从这个市场所释放出来的信号中积极地寻找真正所需的东西，而不是一味地去怀疑它，否定它。中国汽车市场出现这样的价格动荡也是一种比较正常的现象。价值决定价格，中国与国际市场的接轨近在咫尺，表现在价格方面的差距也越来越小，最终会趋于一种新的价格平衡，也就是说，市场自我调节功能在起作用。从另一个角度来讲，企业本身就是利益的代表，市场上的表现更多的是利益驱动的原因，因此采用多种策略方法抢占市场，本就无可厚非。虽然这样的动荡对于那些新兴的中国汽车企业压力可能要更大一些，有些企业要面临着生存的危机，但这是一个大的趋势，中国汽车产业要真正融入到全球化产业结构中必须要做出某些调整和安排。