格林柯尔25日在京宣布，集团通过境外子公司GRC capital收购了世界著名汽车配件生产商汤姆肯斯的子公司盖兹国际在法国莱维斯(Nevers)的汽车管件工厂，同时宣布将欧洲著名汽车设计公司雷莱德(Leyland Product Development)产品发展公司收入麾下。盖兹公司是世界主流整车企业汽车配件的供应商，借助这次收购，格林柯尔将一举获得世界主流整车厂汽车配件供应资格，除此之外，格林柯尔公司还将获得领先于同行的技术，以及符合全球化汽车公司所需要的质量标准，生产采购模式和互信基础，从而将中国企业与世界汽车巨头在客车设计技术上的巨大差距缩短为零。中国汽车近几年尽管发展很快，但“技”不如人却是不争的事实。对于并购，顾雏军表示无论是买生产线或者买专利都无法买到未来的技术，购买公司则可以买到人家未来的技术和未来的生产设备。研究人员认为，格林柯尔此次跨国收购这两家公司，实现了技术研发后发先至，将自己与世界百年品牌之间的巨大差距缩短为零，从此在根本上建立了自己的核心竞争优势。此次收购对中国客车未来影响深远。