湖北是汽车大省，同时也是汽车零部件大省。新东风每年给湖北带来的汽配份额近4亿元，引来国内外汽车零部件厂商的竞相争夺，激烈的竞争使湖北汽配产业的国际化提前到来。日前，湖北省机械汽车投资促进中心主任李志新表示，湖北汽配产业仍具竞争优势。从区位上看，湖北发展汽车零部件工业具有明显的地域优势。东风汽车公司与日产汽车公司、法国标致—雪铁龙公司全面合作，合资企业落户湖北，以及合资公司对零部件配套体系的全方面整合，必将带来多层次、大批量的配套需求，也将使湖北省汽车零部件企业在与国内外同行竞争时具有较有利的区位优势。从基础上看，湖北省已形成以东风汽车公司为主导，以地方企业为依托，大中型企业为骨干的汽车零部件工业基础。全省现有各类汽车零部件企业600多家，其资产总量和销售总额均位居全国第二，汽车零部件配套能力已达40万辆份，在国家重点扶持发展的60种关键零部件产品中，湖北省已形成生产配套能力的有58种。目前除能满足东风、神龙等省内主机生产企业配套和维修市场需求外，还能为国内其它主机生产企业配套，其中部分产品已出口欧美等国，少数产品已进入全国采购体系。从集聚度上看，目前湖北省规模以上汽车零部件企业中，有86%主要集中在十堰、武汉、襄樊、黄冈、荆州等市。上述地区的产品种类、资产、销售收入、利税和配套比重总和均超过全省汽车零部件总量的80%，且具有互补性强、关联度高等特征，集聚优势十分明显。倘若这些地区汽车零部件企业能够按照专业化分工协作的要求，突破现有隶属关系和财税关系的约束，进一步优化生产要素和资源配置，将迅速提升湖北省汽车零部件生产的规模化水平和市场竞争力。还有，汽车零部件是一个产业关联度相对较高的行业。湖北省作为老工业基地，与汽车零部件产品相关的钢铁、机械、化工、电子、纺织、轻工等产业实力较强，产能富余，而且这些相关产业也都具有与汽车零部件工业相同的成本优势。