今年前10个月，SUV领域虽然呈现增长势态，但增速已经明显放缓，增幅已经由峰值的80%降为21.36%。而10月份的SUV销量环比下降9.04%。为了争取在年关这个销售旺季，新一轮的降价潮已经泛起微澜。上周，SUV市场领头羊——长城汽车对外宣布，长城两驱和进口四轮驱动系统的赛弗全面降价。其中，豪华、超豪华型两款赛弗大幅度降价8000元，而顶级配置两驱和四驱赛弗则狂降10000元。自此，以价格作为促销利器的经济型SUV领域率先掀起新一轮的价格战。今年以来，受种种因素的影响，大部分SUV品牌销量开始下滑。据权威部门统计，赛弗销量虽然受到影响，但在国内所有SUV品牌中，仍然遥遥领先其他同类车型，持续保持了销量第一的地位。降价后的赛弗具备了更高的性价比。而其在价位上创出新低，同时标志着国产SUV价格开始触底。长城汽车作为SUV领头羊在年末大幅度降价的举措，目的是抢占更大市场份额，同时淘汰力量薄弱的其他品牌，使经济型SUV市场加速洗牌，以明年仍将持续不断的价格战做准备。