随着全球汽车购销热潮开始向中国市场转移，汽车音响的市场潜力正在快速释放。2003年，中国汽车音响销售总额超过40亿元。汽车音响目前的净利润率在15%以上。相关市场机构预测，汽车市场2005年仍将会呈现高速增长态势。随着全球汽车音响产业的转移和扩张，中国正成为全球汽车音响的主要生产基地和产业转移的主要承接地，专业化分工日趋明显。据了解，国际品牌汽车音响企业中有八成已在中国投资设厂，全球六成的汽车音响产自中国。索尼、建伍和先锋在上海设厂，阿尔派在丹东设厂，JVC在番禺设厂，松下在大连设厂，欧美知名音响品牌波士顿和雷霆也在中国设立生产基地。经过多年发展，中国汽车音响OEM市场已经逐渐集中在几大生产企业手中，西门子VDO、飞利浦、江苏天宝、深圳航盛等在国内汽车原厂配套市场的占有率达到3/4以上。相关资料显示，在中国汽车音响零售市场这片刚刚开发的“处女地”中，外资品牌占据了绝大部分市场份额，剩下不到10%的市场，留给了国内本土新兴品牌，主要有Freeway(飞韵)、超音、瑞升、博图、万华隆等。中国自主品牌在OEM中迷失，致使中国汽车音响业的产业利润大部分被国外品牌瓜分了。目前，国内已有代理商开始独立运作市场，一些国内自主品牌也崭露头角。研究人员认为，这种力量的兴起表明，国内汽车音响领域已开始了新一轮的市场角逐，原有的市场体系格局将被打破。因汽车音响的品牌，是影响消费者进行购买决策的主要因素之一，品牌将是国内汽车音响企业制胜的关键所在。对于国内汽车音响企业来说，目前正是培育优势品牌的良好时机，只有把握住市场发展机遇，建立、培育和发展自有品牌，才能在市场中占有一席之地。