刚刚进入2005年，中国高档汽车市场就开始风起云涌，价格战此起彼伏。作为世界高档汽车领航者之一的VOLVO汽车公司中国区总裁王荣祥先生日前明确表示其价格策略——VOLVO不会盲目追随任何竞争品牌的降价行为。“2004年市场表现优秀的VOLVO汽车公司一直致力于为世界各地的汽车消费者提供高档的品牌体验，同时VOLVO在中国也及时响应一切积极的政策和形势，正如VOLVO在去年12月20日就及时宣布了S80和XC90的降价，这是为了与2005年1月即将生效的中国进口车关税的降低和进口许可证取消接轨而给中国的消费者的让利。”同时，VOLVO认可国内对于进口高档汽车价格所做的预测，赞同进口高档汽车的价格不会随关税的降低和国内车市的价格战而降低。3升以下进口车的关税税率由2004年的34.2%降到2005年的30%，然而微小的降幅却无法抵消进口成本的上升，进口成本的上升来源于欧元对人民币挂钩的美元汇率的持续上扬，国际原油价格的上涨以及用于汽车制造的钢铁、树脂、铝、铜等原材料价格的上涨，其中铜目前的价格比去年同期上涨了37%，达到15年来的最高点，这些因素都可能导致2005年高档汽车价格上扬。