1月18日，东风日产在北京宣布蓝鸟系列车型全面降价，最高降幅达4.4万元，其中旗舰型由24.38万元狂降至19.98万元，豪华MT由19.98万元降至15.88万元，并对去年12月25日以后购车的蓝鸟用户实行差价补偿。至此，蓝鸟全系列车型的价格全部降至20万元以内。同日，东风日产推出了05款阳光，售价14.38～18.38万元。另外，东风日产年内将引进一款预计售价为15万元的车型Tiida。蓝鸟全线退守20万元以下、新阳光出人意料地低价出场、即将下线的新车型也定位在15万元左右，种种迹象表明，东风日产欲以个性化车型全面占领15～20万元黄金领域的决心。恰恰印证了此前东风日产市场部部长单志东曾透露的新年计划：今年是东风日产发力的一年，将有多款车型上市，而中级车市场是攻击的重点。目前和蓝鸟同级别的品牌，如帕萨特、蒙迪欧等价位基本在20万元左右，多数品牌的车型在10～15万元领域扎堆，15～20万元领域只有宝来、花冠等少数品牌，还有一些紧凑型车，如凯越、标致307的高端车型，该领域成为一个难得的真空地带，蓝鸟、阳光合围该价格区域可谓是有效的攻击了对手的软肋。据了解，市场方面对蓝鸟一步到位的降价举措反映很好，降价后蓝鸟的销量大幅度增长，仅重庆某经销商处短短三天就超过了降价前一周的出货量。