受国家宏观政策调整和宏观经济影响，载货车市场在2004年迸发出巨大的潜能，从汽车工业协会统计数据看，生产重卡的25家企业中，只有南京春兰汽车制造公司、上海汇众汽车制造公司、汉阳特种汽车制造厂及山西省汽车工业集团公司销量同比有所下滑，其余二十余家重卡制造企业全部飘红。其中重型卡车更是独领风骚，安徽江淮汽车公司以600%余的增幅位居重卡行业增幅榜首，多数公司销量同比增幅都超过100%。新的政策法规对重卡车型提出了更高的要求，厂家为抢占市场空间也积极加大研发力度，不断推陈出新：中国重汽HOWO系列重卡投产，东风商用车推出天度，福田欧曼推出10×4系列BJ1459载货车，一汽推出“重卡英雄”解放奥威……一系列重卡新品的问世无疑带动了重卡市场的升温。一系列新品的推出同时也代表着国内重卡的最新技术水平和发展趋势。为尽快抢夺用户，厂家也不遗余力地加大对品牌的塑造。随着我国公司投资规模的增加，重卡市场销量近年来连翻几番，3万辆、8万辆、15万辆、36万辆。根据规划，在2010年我国将建成8.1万公里国家重点公路。因此，在2005年甚至更长一段时期内，重型汽车将继续在我国汽车产业领域保持着高速增长的态势。