日前，由中国工程学会联合会汽车环境专业委员会和北京交通台共同主办的“中国首次汽车内环境污染情况调查活动”调查结果显示，有93.82%的被调查车辆存在不同程度的车内环境污染。在接受调查的1175辆新汽车中，高达81.6%的被调查新车车内甲醛、苯超标，调查结果不容乐观。中国工程学会联合会汽车环境专业委员会副秘书长张丝佳透露，近期要推出车内环境质量标准难度很大。他指出，汽车结构复杂，跨着钢材、塑料、电子等各大行业，制定统一标准必须有充分的调查和科研数据，这是个很大的系统工程，工作量非常大。同时，汽车环境极具特殊性，静止时和运行时的差异很大，静止状态也许车内环境达标，运行状态汽缸温度会很高，制作材料都会产生一些化学反应。这个科研数据如何采集计算，有关专家还在攻关当中。因此，现在有车辆用室内环境的检测标准进行检测，只具有参考价值。对有媒体称，2005年4月份就会有结论的说法，他认为“不可能那么快”。 （数据来源：中国高新技术产业导报）