上世纪80年代丰田皇冠大量进入中国，目前保有量已经达到8万辆。首次在日本本土以外生产的新皇冠不但价格提前公布，还未上市就接到4000台定单，凭借此前的口碑新皇冠重新杀入中国公务市场，将与之前独霸公务车市场的奥迪一争高下。日前，一汽丰田汽车销售公司常务副总经理王法长表示，皇冠品牌进入中国公务车市场较早，有了较好的口碑。与竞争对手相比又有自身的优势，所以新皇冠进入公务车市场是必然的。王法长认为皇冠的优势表现在以下几个方面：从产品上来看，它的造型大气，具备只有后驱才具有的高水准的操控性，配置超前，另外它不仅采用隔音材料，还用抑震材料，具有极高的安全性及静音性。从中国政府公务车市场的历史来看，皇冠进入中国市场比较早，其质量可靠性、稳定性也是最突出的优点。80年代进入中国的那批老皇冠至今在大街上仍不鲜见，拥有一定群体的忠诚客户，这是市场的基础。第三，皇冠80年代先行进入了公务车市场，提升了它在高档车和豪华车的口碑和认可。在中国可以影响到大企事业单位，影响各个系统单位领导的购车，有了先天公务车的基础，所以它的用户群就要比别的更广阔一些。据了解，目前在政府采购中，天津市政府首当其冲，起了带头作用。除此之外至少已有4、5个省级以上的单位签订了购买合同。据王法长透露：皇冠下线和上市后，一汽丰田非常重视它的售后服务，同时也在承担对老皇冠的维修工作。新皇冠的残值的比例即二手车的价格很高，所以，在国家放开二手车市场之后，公司将鼓励经销商对老皇冠开展新车置换服务。