进入春季，各种名目繁多的展览会竞相登场，车展也不例外。四川成都、广西南宁、山东潍坊、北京、福州等地纷纷举行春季车展。这些展览会尚不能与国际车展相比，但主承办单位及参展单位可谓是为此次展销会煞费苦心，收获自然颇丰，研究人员不禁想或者再过几年，汽车产业链上将加上另外一个环节——汽车产品展览业。

　　今年北京春季车展于4月14日至17日期间于军事博物馆举行，虽然车展于周四开始，但研究人员16日观看之前已有七万多人迫不及待地前往，或许车市也将随着天气变热而升温。

　　此次北京春季车展应该讲是成功的，4天里参观人数达12.14万人，意向成交汽车5512辆，意向成交金额8.07亿元。京联盛、中国北方车辆有限公司、北京现代燕盛隆成为展会销售的前三甲。以品牌形式参展的长安福特、上海通用、上海大众、东风悦达起亚也收获颇丰，不仅进一步展示了形象，也取得了骄人的销售业绩。研究人员在现场中也看到一些有趣的细节。

　　参展期间购车有优惠

　　此次参展的有70款车型，近四十家单位。但许多品牌都有醒目的提示：参展期间订车有优惠或标明优惠价格。如奇瑞旗云每台优惠5000元，东方之子每台优惠4000元。北京现代每台优惠1000元。但研究人员从现场得知，奇瑞奇云享受优惠价的均为03年出厂的车辆，去年生产的新车已经销售一空。而今年的新车不但无法享受优惠价还需要预交订金。可见，由于前两年乘用车市场变化异常，个别厂商向经销商压库，不排除经销商借参展期间以优惠价甩货的可能。

　　北京现代出尽风头

　　北京现代自去年以来销售一直喜人，而车展现场是备受关注的车型之一。进行咨询的消费者年龄层次跨度也很大。研究人员亲见一对二十多岁的年轻人与四五十岁的中年人先后签单。虽然优惠千元对消费者落单有一定影响，但产品本身的性能受到消费者认可却是根本因素。

　　经济车、国产车受欢迎

　　此次车展经济车型有十几款供销售者选择，经济型展车前总是围满了咨询的消费者。其中哈飞路宝因其奇特的造型吸引了许多人的注意，其油耗低价格也相当诱人。但研究人员发现，此类四五万左右的车外面精美但内饰及配置均不尽人意，工艺方面也有待于提高。

　　消费者高度关注排量

　　由于新的国家产业政策以及近期国内油价的再度飙升，使小排量轿车受欢迎的程度被提高到前所未有的高度。展会上，轿车的排量大小及实际油耗量成为消费者咨询的主要内容。

引热展会产业

　　据相关统计，此次北京车展参展人数12.14万人，门票单价10元，仅门票收入即121.4万。据某销售人员透露，一层车展区域一个展位每天的费用约为3000元。此次一层展区共有50个展位，分为A、B、C、D四类。因研究人员未取得四种展位分别的定价，假设3000元为平均费用，则四天下来展位租赁费用为600万。另外，展会为方便观展人员就餐特意准备了快餐饮料等食品，快餐每盒售价15元，假设展会期间共约一半人在展厅就餐，即6万人，则食品收入为90万。粗略计算，展会期间总收入约为811.4万元，此收入内尚不含广告等其他附加收入。

　　产品成交量喜人

　　据统计，北京春季车展四天内意向成交汽车5512辆，意向成交金额8.07亿元，该销量若完全转化成现实销量则超过北亚车市一个月的销售量。据最新统计数据显示，北亚车市三月份的销量超过5000辆，是今年最好的成绩。同时，车展也带动了车用产品的销售，如车展二楼展厅有一些车模、车内饰物、车型挂图等产品。