汽车流通渠道正面临转型阵痛。汽车业从去年4月开始陷入整体低迷，时至今日，全国1800多家汽车4S店中已有300多家出局，另有400多家深陷亏损泥潭。这是从日前在沪召开的“中国汽车经销商论坛”上传出的信息。去年以来，国内汽车市场急转直下，国内众多的汽车专营店由此被迫面临整合。在昨天的论坛上，深圳最大的汽车经销商之一的中汽南方汽车集团运营副总裁王利民指出，在全国总计近1800家各种品牌的汽车4S店中，只有600家盈利；此外500家盈亏持平；多达700家经销商亏损，其中300家经销商已经出局或者被整合。“经销商的冬天已经到了，毛利率20%以上的情形已经不会再出现。”对于众多经销商出局的原因，深圳兆方投资公司总裁张弦指出，由于市场变化过快，汽车4S店巨头的投资成为沉没成本，盈利能力不强以及弱势品牌必然面临被整合的命运。另外，虽然目前油价上升对汽车经销商没有直接影响。但由于油价上升等一系列因素引起的市场低迷将使经销商面临困难的市场局面。前一段时间，很多投资商看好汽车销售，耗费巨资取得生产厂商的授权，并在厂家的要求下建设豪华的4S店。由于前期投资高，而销售状况又不理想，很多4S店面临严重的资金问题。市场低迷也许将改写汽车经销模式，并将加剧经销商的优胜劣汰。