中国卡车市场仅次美国相关统计数据显示，中国卡车市场的销量到2005年有望达到110万辆，这将是日本、韩国和东南亚国家需求的总和。这份报告同时显示，到2012年，中国有望成为仅次于美国的世界第二大卡车市场。中国卡车市场的旺盛需求不仅鼓舞了东风等“国”字号卡车企业，也吸引了国外卡车巨头纷纷杀到。在本月7日至10日举行的首届亚洲卡车与专用车展览会上，除奔驰外，沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺三巨头齐齐到场造势。沃尔沃卡车在中国区副总裁兼首席运营官吴瑜章表示，“中国在未来8年内一定会成为我们在全球的第二大市场。几年时间，我们的销量就达到1500台，这表明中国的市场增长需求量是惊人的。”目前沃尔沃全国服务网络的16个服务中心中，已经有两家落户广东，近期还将在广东新增2家服务站，再配上南宁、厦门和长沙的服务网点，争取尽快完成其在华南地区服务体系的布阵。同样来自瑞典的重卡巨头斯堪尼亚不甘落后。“从今年年初开始，斯堪尼亚集团在中国共设立了四个代表处，另外还委托了四家代理商和特约维修厂，共同在中国拓展业务。”斯堪尼亚商用汽车有限公司北京代表处宋庆云表示。目前斯堪尼亚正计划在上海建立高等级的技术培训中心以及零配件中心。同样看好中国市场的雷诺卡车公共事业部经理高阳表示，“今年年底前我们要在中国建立15个经销商服务站，明年达到30个。目前我们的重点是南方沿海城市，希望2-3年后雷诺卡车在中国进口高档重卡中达到10%的市场占有率。”但对于“东风”、“解放”等国产重卡来说，他们虽然瓜分了中低档卡车市场，但进入高端市场的道路将极为艰难。