“ 人民币升值对汽车行业的影响偏向正面”，中信证券公司研究咨询部高级研究员李春波表示，“国产汽车的平均生产成本会因人民币升值而微降1%左右，高档车的受益会更大一些。”

　　 　　目前我国乘用车绝大部分由合资企业生产，国产化率从40%到90%不等，这意味着有10%至60%的零部件需要从国外进口。如果以60%的平均国产化率计算，零部件的进口率为40%，整车成本的节省率为40%×2%，即0。8%。对宝马、凯迪拉克和即将国产的奔驰这类国产化率相对较低的车型而言，节省率接近1。5%。

来源:北京日报