12月10日，被人们寄予厚望的长丰•三菱PAJERO V73隆重下线，且新下线便已获得约300台订单。长丰汽车董事长李建新表示，长丰汽车通过与日本三菱汽车公司签订许可合同，获得了三菱帕杰罗系列车型制造有关的专有技术、信息和专利使用权，在中国境内独家生产销售三菱帕杰罗新车型，公司从此开始进入中高端越野车生产制造领域，并初步形成高、中、低的立体越野车产品格局，从而实现了越野车体系的全面升级。长丰汽车在探索中开拓创新，实施了“一年至少一个新产品”的发展战略，2001年推出新品CFA6470G型越野汽车；2002年底推出猎豹V6-3000轻型越野车，2003年推出猎豹飞腾城市型越野车；2004年隆重推出顶级的越野车??长丰•三菱PAJERO。长丰汽车与三菱合作，将“巴黎-达喀尔”汽车拉力赛的冠军车??PAJERO国产化，显示出长丰新产品发展的全新战略，同时也表明了长丰稳居越野车龙头地位的实力。至今，长丰拥有了一个完整的产品链，适应市场不同层面的需求。在目标定位上，既有私人用车、公务用车，也有公私兼顾的车型；在价格定位上，覆盖十几万元到四十万不同档次的产品。同时，长丰已建立起自己的技术研发中心和中国最大的越野汽车工业谷，并形成了从零部件到整车开发的完整体系，将自己打造成越野车龙头企业。