针对前一阶段广东出现成品油短缺而引发的一些人对中国成品油定价机制的议论，国家发展和改革委员会副主任张国宝１３日表示，其中的原因非常复杂，国家要考虑各方面的利益。

　　张国宝在国务院新闻办公室举行的发布会上表示，国际油价上涨，必然带动成品油价格上涨。我国目前的成品油价格确实没有和国际接轨，国内销售的汽油、柴油大体比国际上每吨低１５００元至２０００元。之所以这样，是因为要考虑到农业、出租车行业以及军队用油等多方面利益。

　　例如农业，拖拉机、收割机、排灌都需要油料。如果成品油价格上涨，必然增加农业种植成本。能不能继续维持农民的种粮积极性，如何对农民进行补贴，这不是个简单的问题。即使补贴，补到哪个环节去才最公平合理，如何对此进行监管，需要复杂的设计。

　　再如出租车行业。如果油价调到位，那出租车行业要承受更大压力，这样只有两个办法：一个是调高出租车价格，这样坐出租车的人肯定要减少，出租车行业肯定会受到打击；如果补贴，将是巨额的。

　　另外，军队用油完全要靠国家财政拨款，油价上调以后，肯定财政的支出结构也要进行调整。

　　“成品油定价机制并不是简单的问题，需要经过周密的、慎重的思考。”张国宝强调。

来源:新华网